2015年“创客”一词格外红火，在互联网时代愈演愈烈的大背景下，创客浪潮席卷全球。汽车互联网领域也在大浪潮下迎来前所未有的发展机遇。杭州，作为中国最具活力的创业城市之一，汽车互联网产业发展势头同样强劲。

　　拱墅区是杭州汽车产业的集聚地，拥有超10万产业人群，且近年来，纷纷崛起的杭州“汽车互联网产业+”企业，大都诞生于拱墅区。正是占据了这样的发展优势，拱墅区成为了杭州汽车互联网创新产业发展的沃土。

　　万达远瞻拱墅区汽车互联网产业聚集优势，在9月26日这一天，“AIS中国首届汽车互联网产业峰会”在杭州万达广场盛大开幕，并在150余位嘉宾的见证下，首个汽车互联网创客基地——万达8号创客样板正式发布。科技创意感十足的创客空间开启了WeWork3.0创客时代，也预示着万达在杭城创造了“汽车互联网”新纪元。

　　此次峰会邀请到了浙江省科技厅、拱墅区政府等多位领导嘉宾莅临现场，为峰会增辉不少。在主题演讲中，以零点研究咨询集团董事长袁岳为首的嘉宾们以宏大的格局和前瞻的眼光，表达了对创业投资潮流的看好，并认为汽车互联网领域具备着不可估量的前景。

　　  作为互联网汽车前、中、后端的产业代表，云造科技、车猫网、典典养车等汽车互联网企业代表分享了各自企业对汽车互联网产业的理解，并对行业态势作出了解读。其中刚刚宣布获B轮12亿元融资的车猫网创始人黄巍，代表二手车电商平台做了发言。

　　“为什么我们要做一个二手车电商交易平台” ?车猫网创始人黄巍开门即点道，因为看到了消费者的这个市场需求。随着二手车的交易量逐年增加，人们的观念有所转变，对二手车市场的需求也与日俱增。但传统二手车市场的车况不透明、车源不够丰富、交易没有服务等诸多痛点，使消费者望而却步。而随互联网时代发展的大环境，不乏“有钱任性”的电商斥巨资投入广告宣传，车猫网不烧钱、不刷单的做法则显得“另类”。黄巍表示“我们一直秉承‘消费者永远第一’的理念，就是想扎扎实实地把服务与交易做好，让买二手车成为一件既有保障、又简单的事!”

　　谈到车猫网自身优势，黄巍首先介绍了车猫网的1058项检测认证和帮买服务。为解决信息不对称、车况不明的痛点，车猫网用远超行业标准的1058项检测保障了车况的真实还原，并对通过认证的车辆享有问题车15天包退和1年2万公里质保的售后保障。此外，车猫网特有的顾问帮买服务，消费者在看车、验车、买车的全程都有专业顾问免费陪同，让用户体验省心、贴心的极致服务。

　　作为风口上的猪，二手车电商平台未来将如何实现盈利呢?黄巍回答道：交易是基础，金融是王道。9月车猫网B轮融资12亿元，其中将用10亿元自主开发二手车金融。

　　目前二手车电商平台的数据显示：消费者多为85、90后，这个群体对消费贷的需求比较大。然而无论是通过传统金融机构、还是借助第三方平台的金融产品，都存在门槛高、利息高、手续麻烦、通过率低等现实问题。以银行为例，二手车贷款需要提供的资产证明多，审核要求较高，就导致其通过率低，也间接地将真正有购车需求的消费者拒之门外。

　　如此以来，在当前二手车电商普遍获客成本远高于佣金所带来的微薄利润的窘境面前，二手车金融显然成为突破窘境的盈利途径之一。

　　据了解，早在8月，具有前瞻性的车猫网就联合浙富控股、互联网金融新贵挖财网共同成立了车猫互联网金融公司，迈出自主二手车金融的重要一步，同时这一举动，车猫网将用平台的咨询、交易等数据优势，通过定制式的数据模型，开发出一个低门槛、高通过率、低利息、手续方便的差异化金融产品，最大程度上满足消费者贷款需求。同时，用金融服务刺激二手车消费和流转，在汽车周转中实现自身盈利。

　　车猫网这一举动将大大增强其在二手车电商平台中的竞争力，同时也给广大二手车电商指出了一条在汽车金融中实现盈利的明路——自主金融才能真正掌握主动权，真正解决消费者购车痛点。最后黄巍表示，车猫网走自主开发二手车金融之路，将加速二手车电商平台提早实现盈利的可能。

　　分享过后，代表们与专家导师团的对话环节再一次掀起了峰会的高潮。零点研究咨询集团董事长袁岳博士提及，很多人都不知道，他创立集团初期，就曾对汽车行业做过一定研究。袁岳认为在近两年国内二手车市场的迅速发展下，汽车互联网领域将有着不可估量的前景。“互联网+是一个主流，汽车金融更是未来汽车互联网发展的重中之重。“

　　基于对汽车互联网产业发展和投资新方向的研究，拱墅区具备强大的全汽车产业链基础，有实力成为中国的汽车互联网O2O“硅谷”。

　　而车猫网在“互联网+”的时代背景下，作为杭州二手车电商企业的领头羊，通过自身商业模式的创新，将给杭州创新产业带来可持续的竞争优势。相信在未来，车猫网必将糅合自身实力，在整个汽车互联网行业势如破竹，走向创客时代的至高点。